各位好，我是理想ONE的驾车者，当前行驶396天，今天给各位带来《理想ONE真的很香？它的空间怎么样？车主说了句心里话》。工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，在对汽车要求愈来愈高的现在，各个车友对车的要求肯定更高。如果一辆汽车只专注于某一项指标，必定会失败。理想ONE已然成为国内汽车市场核心眷注的一款SUV，前后座椅相距宽敞的空间表现是它的长处，总能让大家对它另眼相看，理想ONE顺其自然获得了购车者的嘉奖。
而今势头正旺的理想ONE，宽大舒适的空间尺寸肯定只是它的长处之一，那么它其它方面的展现是否能够满足杰出？它成功的原因难道仅仅只有空间吗？下面我们一起共同研究这款理想汽车的代表之作——理想ONE。
外观很漂亮啊，看上去就是格外大气，很新颖，很适合女孩子开。前脸，腰身，尾部都很协调.。总的来说，理想ONE的前脸。年轻化的雾灯，车轮，让整车看上去大气，年轻，十足运动感。理想ONE内饰方面做得特别好，策划方面也比较潮流。C级以外最强内饰了，仪表盘确实酷炫至极。开车时，方向盘感觉好，握着不容易出汗。实木装饰是让我掏钱的另一个原因，设计功效大赞。
基本上都是一个人驾车，对空间没有需求。空间还是比较满意的，前后排都好。积储空间要吐槽一下了，首排储存空间较少。就是尾箱有点差强人意，的确偏小。都是向着舒适性方面倾斜了。走那些减速带，大体不太颠簸，感觉不太到，很惬意。开了空调以后，虽然车辆的能耗会上去一些，但是总体上给人的感觉还是很不会有太多的不适。各种路面上舒适度都OK，前面一排最后排感觉都良好。
动力看个人要求把，我这个是家用。这个排量的排量，动力虽然谈不上澎湃，但带动1325千克车体质量的小七来说。其他的车都是往上推是升档，往下拨是降档，理想ONE就绝对相反。跑高速确实隔音良好，音乐开起来以后听不到外面的风声和轮胎与地方发出的声音。操控也是中规中矩，日系车开起来感觉比较轻，比起老款的日系车好多了。都说理想ONE的方向盘偏重，但可能是每个人有每个人的习惯吧。调到运动模式的话，车进入钢炮模式。四驱给力，高速拐弯很稳。
一年油费7000元上下，保险6620元，保养1639元，通常停车840元，洗车430元不能少，偶尔过路费600元，一年差不多17129元，月薪6000元就可以。感谢聆听本期《理想ONE真的很香？它的空间怎么样？车主说了句心里话》。
总结这款车的优缺点：价格合适，外观也可以。内饰策划格调中规中矩。空间傻大，反人类后座靠背，一定是为了卖a6故意策划成这样的。舒适度较好，家里老人跟着一起跑长途都不以为累。风越大也从侧面展现出动力杠杠的。操控稳，起步没有顿挫感，开起来很顺滑。
综合各方面来看，理想ONE之所以可以成为同级车中的明星，除了在空间方面具有闪光点外，其外观、动力、舒适、操控、油耗所发挥出的本领一样非凡，各个长处都与车友的要求完美融合。在同级车型中，理想ONE显然具备更高的性价比。简单归纳一下，汽车行业发展与时偕行，一个车型只有摆正自己位置，才能赢得更多的新突破，正如理想ONE。对于这款性价比极高的理想ONE，不知大家有什么想法呢？
