随着社会的发展,汽车日渐成为人们生活的必需品,汽车制造商更是发力十足,注重提升自身生活水平的今天,车主的购车需求可谓是天差地别。“商务领域的大哥”别克GL8,得到无数消费者举手称赞。“日系常青树”本田雅阁,已然成为爱车人士首选的座驾之一。随着各路好车不约而同地接踵而至,如果仅凭一项优势,汽车品牌根本无法取得成功,汽车品牌想要获得成功,必须找准自己的战略定位,正如保时捷卡宴。今天和大家分享的是《花70万提辆保时捷卡宴值吗?行驶2个月后,车主想说句实在话》。
大家好,我是保时捷卡宴的车主王先生,听了家人建议,5年存款提的这款车。提车至今已经2个月,行驶了1980公里,对这款车还算了解。当时有人建议我选哈弗H7,尽管哈弗H7比起保时捷卡宴也不差,但是最后我还是决定要买保时捷卡宴。接下来,给大家分享一些用车心得。
外观上看,外观大爱,漂亮有跑车的风范,回头率超高。大青蛙的造型见仁见智了,个人觉得还是挺漂亮的。另外,这车的车灯设计也是蛮惊艳的,矩阵式排列的日行灯让人无法忽视它的存在。然后把加宽轮眉装上,相当好看,如果加上GTS套件那就更棒了。
内饰来说,最喜欢的品牌内饰,没有之一。五环仪表盘简直完美百看不腻,中控台也挺漂亮。中央扶手前后可以移动增加舒适度,就是向前移动挡住杯架,这很纠结。新车除了材料的味道话几乎没什么异味,偶尔通通风就可以了。
空间方面,平时多为我一人开,14向电动座椅很舒适,空间也比较满意。腿部空间良好,横向空间良好。全车的储物空间很多很多,主要是那些空间很实用。空间非常满意,无论前后还是后备箱。
舒适性上,选配真皮增加舒适,视觉豪华。悬挂过坑还是比较硬朗,回弹快。空气悬挂很不错,隔音很强。因为是现车,配的是个八项座椅,遗憾啊。
动力上看,动力加速蛮足的,如果外挂。4.8L自然吸气400马力500牛米的数据,带动将近2.2T的车身富富有余。低位降低有顿挫,升档很平顺,几乎感受不到。3.0T平时开开市区也够用了,高速上的加速也是不输轿车。
操控性上,操控必须赞一个,得心应手。转向精准,转弯感觉不到你开的是SUV车身倾斜不大。其他的配置都挺满意,就是自动启停感觉挺不舒服的,太灵敏了,车还没停稳就熄火了,尴尬。尤其是高速超车,加速非常快。至于油耗,油耗不错,15个油,多数市区路况。
综合上述,技术先进性造就车子的五花八门,汽车只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒,正如保时捷卡宴。不过保时捷卡宴也有其自身的优劣势,对于保时捷卡宴来说,外形漂亮,品牌因素决定了对她的喜爱程度,时尚动感的外形,精致漂亮的内饰,不过油耗在拥堵的市区实在是有点高,自动启停功能的逻辑不是很满意。那么对于这款明明可以靠颜值,却偏要靠实力的保时捷卡宴,阁下怎么看呢?