大家好,今天给大家带来的是《12年驾龄内行人,选车坚定喜提保时捷卡宴,车主有几句话想说》。
纵观当今天下,汽车行业正在发生翻天覆地的变化,在注重生活品质的今天,购车需求正在发生变化,多样的购车需求也应运而生。“大放异彩”的大众途岳,已经逐步成为年轻人追求的目标。“日系质量王”雷克萨斯ES,成为了年轻人的梦想之车。王先生是一位老车主,他对保时捷卡宴很有发言权,12年驾龄内行人,选车坚定喜提保时捷卡宴,车主有几句话想说。车主迫不及待要跟我们分享他的终极感悟。
用车感受:
1,空间和动力
空间还好,比上不足比下有余。这车的前后排空间除了后来出的揽胜加长版不能比,基本空间已经在SUV里算大的了。四门储藏空间可以放下水杯和一些小杂物,可以用。后尾箱平整,空间挺不错,两侧还有网兜,能放好几个行装箱。
长处是动力在100以后提速仍然迅猛。3.6很肉,后悔没买中归。动力如果在4000转以上档位变换,动力特别充沛。高速公路可以轻松跑上140,立马收油了,我还在磨合呢。
2,操控和油耗
操控比较满意,换言之,你温柔,它温柔,你暴躁,它也行。方向盘挺重,不过感觉比不过我弟的X5。遇到颠簸道路,整车地晃动也很小,让人很有信心,有安全感。但是刹车发挥得不够好,可以算差劲。339公里.用油260元。开高速,城乡道路,都很满足:我开的时候开150:后来没开快,才300公里新车辆。街区开,一脚油门下去,立即脚就要放刹车上了:。回头率超高:开上大街个个望,自豪感立即上来了我开的也不快。
应该说是一款偏向于舒适度的城市多用途SUV。过减速带还算适意,整体感强。车辆开了运动声浪有些许共振,在高速很静,密封性还是可以的。前排座位真得很可以,尤其是视野相当好,后座就不行了,跟轿车绝对没得比。
3,外观和内饰
相对于老款新款外观运功。大气的整车,第一次看估计会觉得车小,不好看,但第二次后边越看越耐看。天气好的时候打开遮光布心情特别好,晚上山里看星星感觉也可以。据说车尾灯有开裂的可能,心好方。
满满科技风,也算是升级了许多,因为本人家里全部都是保时捷,对新款内饰是很中意的。实际操作,有抖动,很像实体按键的感觉,但是不方便盲操。做工真的很精细,值得赞扬。味道特别大,还在除味中。
4,落地价和养车费
指导价1245700,一共优惠62000,裸车价是1183700,然后购置税104752,上保险21228,上牌500,最后落地1310180,大伙帮看看这个价格贵吗?
一年油费11700左右,保险21228,保养一次4867,停车费930上下,洗车280元,过路费1490左右,一年差不多40495,年薪200000能养得起。
必须满星。前面赘述过不再重复。个人以为bose音箱,全景天窗,座包通风,19寸是必不可少的。
点评:
总的来看,伴随好车的增多,消费者有了更多选择,一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位,正如保时捷卡宴。概括一下保时捷卡宴的优劣,外观没得说,仁者见仁智者见智个人感觉SUV里面就卡宴最拉风回头率高最漂亮的SUV没有之一。内饰科技感很强,感觉高于同级车。相对于车身尺寸来说,卡宴空间是让人满意的。14项舒适性个人感觉足够。动力应该说还可以吧,和同级别车型差别不大,不飙车的话够用了。这车就像是跑车中的suv,操控真没得说。对于厂家的当家车型保时捷卡宴,阁下是否有自己独特的见解呢?