各位好，我是奔驰B级的驾车者，现在行驶3800公里，今天为各位分享《15年驾龄内行人，选车坚持喜提奔驰B级，车主有几句话想说》。而今车界市场血海厮杀，在高质量车型比比皆是的今天，上百种买车标准充斥着消费市场的买车需求。只有单一长处不可保住自身的特色地位。奔驰B级是奔驰倾力缔造的一款头牌MPV，它有着许多迷人的长处，很契合当前市场幻想成为“闪电侠”的需求，因此在MPV领域中赢得了一定的地位。
车界C位出道的奔驰B级，不会仅有这项特色，它是否还能在市场中有好的呈现呢？它的综合性价比是否具有竞争力？下面就着这款热门车型奔驰B级谈谈我个人的观点。
外观这个东西，见仁见智，每个人审美不一样。车标的logo策划得也挺有心思的，我很喜爱。车灯的造型也相当好，一样也拥有一股运动的格调。我喜欢，雷达在下雨天气经常不工作啊，希望想办法改进。这种简约、大方的内饰我中意。大体满足，优雅大气，配上中控大屏，又看上去现代感十足。好在使用的材料都不还好，给90分。要是在多添加一些装饰物，我想成效会完美。
车的空间闪光点还是非常明显的，同类来说特别大了。我身材173公分，坐着感觉还可以，平日就是一家三口，感觉空间还行。后排放倒还可以增加储蓄空间，给出行带来了很多便利。储物箱只有4奔驰B级L，驾驶室后移造成的，这体积在小型车里都不算大的，可我在乎么。无论是开着还是坐着整体来看都是比较满意的。唯独悬架偏硬，路感回馈明显。三区自动空调功效可以，冷却快，温度适中，对PM这个排量有明显过滤成效。座包本人驾车超过1个小时就会感觉屁股疼，不知道是坐姿原因还是椅子问题。
这个动力我是服气的。提速可以，因为一开始是用电，所以提速挺快的，还有发动机是自动启停，所以很可以，省油。加入快，换挡顺畅，个人认为同档次suv最强。我常日主要接送小孩加上下班，这个排量动力在城市里已经完全足够。奔驰B级开起来格外好上手，对我这样的准新手也毫无压迫感。车子在转弯的时候整车稳定抓地力好，方向盘的变向也比较精准。底盘很软，调教得特别棒，过颠簸的路面，震颤感觉很小。油门踏板很灵敏，轻轻踩下去就感受到提速的快感。
一年油费6900元上下，保险5567元，保养1407元，寻常停车650元，洗车370元，偶尔过路费1980元，一年总共16874元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《15年驾龄内行人，选车坚持喜提奔驰B级，车主有几句话想说》。
总结这款车的优缺点：外观我不是很介意，合眼缘就得。内饰比较干净没有什么突兀的策划中规中矩挺好。怎么说呢，家里的人都属于正常体型，空间方面肯定没有问题。舒适度方面怎么说呢。动力作为家用车肯定是够的，完全能满足了，而且要是拉货的话，后驱车，还是很有力量的。刚考到的驾照，对于我这种蹩脚司机来说，操控还是很顺畅的。
经过解析，奔驰B级之所以受年轻驾车者欢迎，不只是仰仗各位所熟知的动力特色，同时它还有外观、空间、舒适、操控、油耗等方面的突出表现来支持，购车人要求获取极大地满足。比起其它MPV，奔驰B级的性价比着实可以。总的来说，更新换代是汽车产品的主要特征，毫不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如奔驰B级。对于综合性能杰出的奔驰B级，各位都感觉怎么样呢？
