不顾老婆的反对，花28万提辆林肯冒险家，车主：我想说句良心话！
林肯冒险家外观设计比较硬朗，车身有肌肉感，同时，尾部设计也值得称道，轮廓比较圆润，两侧突出，运动感十足。唯一吐槽的就是尾部的长安林肯标志，有点掉档次。内饰虽然有一点成熟，但也在我能接受的范围内，主要是有个香槟色的的内饰比较亮眼，但是不太耐脏。但是被别人吐槽的12.8英寸的大屏，感觉还可以呢，语音识别灵敏，功能强虽大，这个还是要用过才知道好。
本人175中等身材不胖，老婆一米六也是标准身材，用着感觉空间是够的，家人也没有太大体型的，前排座椅调到合适位置后，后排空间也是足够竞敞，座椅舒适感还可以，唯一要吐槽的就是后排中间座位的安全带卡扣有点突出，有点隔屁股，这些细节后面改款的时候，希望优化一下就更好了，储物空间和后备箱空间中规中矩都够用吧，没有想象的大，但是日常使用足够了，毕竟不会拿林肯车来看拉货
2.0T动力发动机马力可达245匹，对于中小型的SUV冒险家来说，动力还算是比较充沛的，当然外岀自驾游或者是上高速也可以随心驾驭。标准模式下在市內行驶刚合适，运动模式还没有机会体验，后面有机会上高速了再看。方向盘转向干净利落，和之前试驾的以操控著称的宝马质感比较类似，悬架调教得刚刚好，路感清晰，总体感觉舒适之中带一点紧绷感，低速20到30码，有时候会感受到顿挫，但不是很严重，家庭用车的话就不要太讲究了。之前试驾的时候感觉悬架偏软，刹车很硬，车身点头严重，后来提车时再试驾感觉又挺平稳的。
目前新车才行驶100多公里，大多在市内油耗还没降下去，等以后有空上高速了再看一下，当然毕竟是美系的SUV，和日系车也是没啥比的，毕竟定位不同，好歹这种豪华品牌还能加92的油，也算是一个优势吧。悬架柔软可调，减震也很好，加上本人驾驶比较佛系，冒险家的底盘调校感觉跟我比较合拍，另外椅真的是很舒服，尤其是真皮，皮质很好，尊雅版的腰托调节也是实用的，不管是在市内开车还是堵车，都不用担心坐的腰累，后排座椅长度对于我们家人中等身材来说都是可以接受的，就是中旦有点硬，没有原来的mkc那么软了，但毕竟自己和老婆经常是坐前排。
不顾老婆的反对，花28万提辆林肯冒险家，车主：我想说句良心话！优点：最满意的，就是小蓝帽的质感了，具体来说首先是颜值高，帅气，开出去有面；其次是林肯的品牌，虽然在中国不能和BBA相比，但毕竟他也有自己的百年底蕴，低调奢华有内涵说的就是它；然后就是行车的品质也是足够的，底盘、转向动力都调教得很舒服；用车的话，座椅也是比较有质感的；最后就是静谧性做得也足够好，坐在车里听会儿音乐，感受一个人的世界，在高压力，高节奏的现代都市生活中也是难能可贵的。缺点：最不满意的就是，车太高，没有空气悬挂，不能降低车身稍微矮一点，往后备箱放东西比较费劲。
