央视网消息：19日，第十九届上海车展开幕当天，在特斯拉汽车展台，一名女子爬到车上高声呼喊：“特斯拉刹车失灵”，引发广泛关注。而在特斯拉之前的回应中，提到车主车辆超速违法，并且拒不接受任何形式的第三方检测和特斯拉方面提出的解决方案。针对特斯拉这样的表述，车主张女士的丈夫提出了质疑。
特斯拉维权车主张女士的丈夫：交警也没有认定他开那么快，交警（认定）只是追尾，追尾（承担）全责。关键人家交警不知道你是刹车失灵 ，因为刹车失灵而追尾了呀
记者：交警当时有没有给个鉴定，说车速当时多少，有没有说？
特斯拉维权车主张女士的丈夫：没有没有，从来没有，他们断章取义吧。他们故意把事故鉴定书拍得很模糊的发到网上回应，很模糊的人都看不见。
除了针对超速的说法提出异议之外，车主也反驳了特斯拉关于“车主拒绝第三方鉴定”的说法。
特斯拉维权车主张女士的丈夫：从来没有说我们拒绝鉴定，从来没有。关键市场监管局调解人员说只有一家，中国只有一家（车辆鉴定机构）可以鉴定这个车，我们就警惕了。特斯拉明知道中国有好多家检测机构，他们也配合得默不作声我们就警惕了。
郑州市郑东新区市场监管局：责令特斯拉无条件提供事故前完整行车数据
针对这一事件，郑州市郑东新区市场监督管理局昨天（21日）回应，责令特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司无条件向张女士提供该车发生事故前半小时完整行车数据。
3月7日下午，郑州市郑东新区市场监管局接到张女士关于特斯拉汽车消费纠纷投诉件，投诉人反映购买的特斯拉汽车刹车失灵导致交通事故，与4S店多次交涉未果，要求市场监管局介入协调处理退车并合理赔偿损失事宜。之后，市场监管局分别于3月9日、3月15日、3月24日三次组织调解。
调解期间，由于双方提交的证据，无法证明汽车质量是否存在问题，需要检验、检测和鉴定。由投诉人和被投诉人协商一致，共同委托具备相应条件的技术机构承担。
郑东新区市场监管局新闻发言人 雷小静：调解结束后，双方向工作人员咨询第三方检测机构的相关事宜，当时工作人员也对双方明确表示，国内还有几家承担认证业务的公司，并且让双方进行自行了解，进行最后一个裁定。
在随后的调解中，投诉人张女士认为，被投诉人特斯拉公司有义务并要求特斯拉公司提供事故发生前半小时完整的行车数据。被投诉人特斯拉公司同意将相关行车数据完整提供给投诉人，但提出三个前提条件：一是需签订协议，约定数据用途；二是投诉人把车辆移到钣喷中心车间；三是共同委托第三方检测公司，检测刹车系统是否存在质量问题。对此，投诉人张女士则要求被投诉人先提供数据再讨论鉴定事宜。截至目前，双方就投诉事宜未达成一致意见。
因双方分歧较大，4月21日，郑东新区市场监管局责令特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司，无条件向张女士提供该车发生事故前半小时完整行车数据。
来源：央视网
