我们将新车买回家之后，大家都会在保养方面非常的关注。经常看到身边的朋友，过上一段时间就开着车去做保养。其实汽车的保养不能过于太频繁，否则的话，会导致自己走入误区，你会发现不但多花很多钱，而且会弄巧成拙，造成汽车零件的损伤。其中下面这几个误区最好不要中枪，否则的话，汽车的寿命会越来越短。
首先，机油越多越好是误区之一
虽然发动机里面的机油如果不足时，里面的零件摩擦会因为机油量少而润滑不够，因此磨损会加大，甚至有时候会引起烧瓦轴的事故。但是机油如果太多的话，也并不是一个好现象。大家想一想，发动机在工作的时候，里面的零件产生剧烈的搅动，如果机油过于太多，就会增加发动机内部的功率损失，还会让机油溅到旁边的钢壁上，从而引起烧排机油事故。因此我们在换机油的时候，不要贪图过多，控制在机油尺的上下刻线之间是最合适的。
其次，螺栓拧越紧越好是误区之二
在汽车上面有成千上万个小零件，当然就少不了有螺栓螺母的连接，这样才能将各个零件紧密的连接在一起，保证它足够的预紧力。但是螺栓不能拧得过于太紧，因为这样的话，可能会使连接的零件在这种外力的作用下，产生一种永久的变形；再一个，螺栓拧得过于太紧的话，不但两个零件会变形，而且这种预紧力反而会有所下降。
另外，传动皮带越紧越好这也是一个误区
在汽车里面，发动机的水泵还有发电机，几乎都是由三角皮带传动的，如果这种皮带的传动带调整的过于太紧的话，它可能就会产生拉伸变形。所以说传动带的紧度一定要适中，调整到按压皮带中部的时候，它的下沉量为两端带轮中心距离的3%~5%是最合适的一个位置。
除此之外，风扇皮带过于太紧，也是我们保养的时候一个误区
到了夏季，气温逐渐的开始升高，很多的车主他们都自认为风扇的皮带松紧度要调高一点，这样的话，发动机的冷却效果也能提高。但是这种说法却恰恰是错误的，一味的想要将风扇的皮带松紧度提高，那么会让轴承的负荷过于太大，这样的话，相关部件之间的磨损会加大，发动机的功率也会因此增加很多。同样跟上面的那个传动皮带的道理是一样的，皮带过于太紧，则会让它的拉长变形，寿命也会慢慢的减少。
还有就是我们在选择轮胎的时候，不要盲目的去追求进口轮胎。
进口轮胎固然在很多方面有优势，但是并不是任何车型都适合。车主们不要盲目的去花大价钱安装一款并不适合自己的产品，其实用原厂的轮胎反而比进口的更为舒适，而且它经过厂家的试验，车主们也可以放心的去使用。
进入夏季频繁的洗车也是一个误区
进入夏季之后，车主们洗车的频率也越来越多，虽然把车子洗得干干净净出去，也倍儿有面，但是在这里要注意，如果洗车太频繁，尤其使用水枪将车子的空调外面喷上水，不能保持干爽，它的寿命也会缩短。
这些保养的误区大家一定要注意，否则的话得不偿失，也会让我们后悔莫及的。
