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手握94万怒提宝马7系,提车300天,车主有几句话想说。
性价比不是颇高的。这东西就是个面子问题。比起来咱也是叫百万档次。期待的配置:都增配一些高科技产品。比如紧急制动,主动驾驶等等。
看了节目《我的前半生》后,看到贺涵开的是这款车,想着这是我奋斗的目标,半年之后,我的梦想实现了。切合本人的商务用车要求。
用车感受:
1,空间和动力
空间比较大,座包很舒适,多功能调解。这个不用说了,超长轴距尽可能地加在了最后排,空间绝对是大,相较朋友的s空间要大。手套箱、扶手箱空间较小,储物空间不足够。后备箱平时装的东西不多,够用。
打开运动模式后,动力更是源源不断,根本无须担心动力不足。4.4t不用多说,运动模式和m3的直观感受一模一样。超车只需轻点一脚油门,淡然你非要和小钢炮比速度或者其他轿跑比我也无话可说。用这个车跑高速就是一种享受,这种享受的。
2,操控和油耗
操控完美,选择宝马就是为了操控,是自用,操控孩是操控。新7系的变向手感还是经典的宝马手感,但是方向盘变轻了一些。车上满人,走坑洼路段悬架带来的回馈感真得让人舒服。后驱车,弯道急提速路遇砂石路面有轻微甩尾,但245轮胎抓地能力信心满满。
油耗来了,2.0T百公里79个油。(NB不),话说了这时候,省钱了怎么没人说他好了。
相当舒适,不如S350。车辆在行驶过程中一直很平稳,过一些坎也不会抖动得让人难受,虽然只是730领先。隔音可以,但只是静止的时候可以。舒适性非常好,座包包裹性很好。
3,外观和内饰
外观喜欢很多年了,不必多说。前脸不咋地,侧面和尾部还行。很喜欢这代的灯设计,越看越顺眼,大鼻孔也犀利了很多。后车灯可以很明显地与3系5系区别开来,不像奔驰CES的尾灯全一个样。
现如今,奥迪和保时捷的全新内饰设计让人眼前一亮,科技感和豪华感兼得。后座可能会显露得更好,中控和仪表片很高大上。材料良心,人机工程很顺手。车内异味不大,可以放柚子皮和活性炭等等的基本除异味方法。
4,落地价和养车费
这款车指导价是949900,优惠47000,优惠后裸车价902900,购置税79903,保险一共16548,上牌500,全办完是999851,大家看看买贵了吗?
加油大概11800,保险16548,保养3832,停车费860上下,洗车420元,偶尔过路费1100,一年总共34560,年薪170000能养得起。
点评:
优点:
操控特别不错,变向精确,配合扎实的底盘,让人深刻领会宝马的sheerdrivingpleasure。内饰板基本是真皮包围,手感和视觉感都不错。全液晶仪表盘,360环视都是这一版730豪华的特点。后一排也相当不错,多向电动调节座椅,通风加热按摩一应俱全,给人尊崇的享受。
缺点:
最想吐槽的就是这个20寸大脚,用的是防爆胎,胎面太薄了,很担心一过坑就完蛋,这个价位了激光大灯居然不是标配,良心去哪里了。
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