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沥青作为一种常用的道路材料,其热胀冷缩性能一直备受关注。热胀冷缩系数是衡量材料在温度变化下线性尺寸变化的重要参数,影响着道路使用中的稳定性和耐久性。通常情况下,沥青的热胀冷缩系数并不算很大,但在极端温度条件下仍会产生一定程度的变化。因此,在道路建设中需要综合考虑沥青的热胀冷缩性能,采取合适的措施来减少其对道路结构的影响,保障道路的使用寿命和安全性。针对不同地区的气候条件和使用环境,科学调配沥青配方,合理设计道路结构,是保障沥青路面性能的关键措施。
沥青种类不一样,膨胀系数有很大差别,中温沥青一般按0.00055,高温沥青一般按0.00047估算,软化点每升高1℃,膨胀系数按0.000001降低。
沥青路面的开裂,与沥青混合料的温缩系数相关。沥青混合料的温缩系数,主要取决于沥青的热学性质。尤其是含蜡沥青,当温度降低时,蜡由液态转变为固态,比容突然增大,沥青温缩系数发生突变因而易导致路面开裂。
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