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28万提了辆奔驰GLB 2个月后再开宝马X1 车主说了句实话

时间:2023-12-11

两车侧面造型同样体现着不同设计理念下的差异

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本期为大家分享的是《28万提了辆奔驰GLB,2个月后再开宝马X1,车主说了句实话!》

奔驰GLB可以说在外观内饰方面开起来并不比自己大哥奔驰GLC低一个档次,相反尺寸的优势让它霸气侧漏,车主提的这台是1.3T高功率版本,身边的一个朋友开的是宝马X1最近过来喝茶,宝马X1的后排空间也是出了名的大,那么这两款有着跨级身份SUV到底谁更好?下面一起来看看

首先奔驰GLB的外观设计语言沿袭自更高级别的GLS、GLE等车型,整体有很强的SUV的硬朗气息,在奔驰新一代设计语言加持下,确实好看。两车侧面造型同样体现着不同设计理念下的差异。宝马X1是一副标准的运动SUV设定,而奔驰GLB则要弱化运动范,更方正、硬朗。

宝马X1则是上一代产品的设计语言,和全新的设计语言有代差,我们不妨先看看海外已换新的1系,把它加高再扩大应该就是下一代X1的样子,会好不少...

两款车前脸都是各自的家族风格,区别在于,GLB是奔驰的最新家族设计,硬朗中带点时尚;X1则是宝马上一个时代的设计语言,双肾格栅加上开眼角的大灯设计。大灯组功能上比较类似,都是远近光一体式LED大灯设计,GLB是将灯眉用作日间行车灯;X1则是宝马设计非常成功的“勺子灯”日间行车灯。

两车的尾部设计与延续着各自的风格。GLB是力图让车尾看起来更宽大、厚重;而宝马X1则是更注重运动感、跑感的营造。如果让我选这两款车,奔驰GLB在外观上可能就足够让我动摇。因为毕竟它是新一代的设计,光看着就要比宝马X1更显大。

宝马X1的设计语言确实显得有些落伍,但它还是通过不断地改款、更新勉强跟上了奔驰最新一代产品的设计,至少我看来,两车外观差距并不是很明显。不管怎么说,奔驰大标+运动中网+硬朗造型都是完美契合我这种“小年轻”的喜好。不考虑价格因素的话,肯定买奔驰,外观太帅了。

内饰确实是奔驰毫无争议的领先,无论是多层次的中控台、10.25英寸双联屏、圆形出风口等元素无一不透露着精致。宝马X1车内是传统造型,T字形中控从上到下是液晶屏、空调出风口、多媒体、空调控制区域......设计不算讨喜(说实话有点过时)但胜在好用一一旋钮、按键等很适合盲操。

奔驰GLB采用的双10.25寸联屏,显示内容丰富,效果也很细腻,看上去颇具科技感;宝马X1则是液晶+机械指针的设计,确实是有代差。对车内功能的控制上,奔驰GLB将大部分功能集成在MBUX智能交互系统之中,支持语音识别、触控板等多种控制方式,保留较少的实体按键;宝马X1则是将更多常用功能做成了旋钮、按键的形式,智能系统也是当家的 iDrive旋钮来控制,更适合盲操。不过总的来看二操作便利性在伯仲之间,只是更多风格上的差异。

到了内饰,奔驰GLB的代际优势更明显了。和它一比,宝马X1简直就是上个世纪的产物,让我联想到了我的那台F30宝马3系该换代了。奔驰GLB的內饰造型确实是同级中近乎无敌的存在,但我们仔细观察,它的做工还有进步空间。刚才试着按压了几下,中控总会发出嘎吱嘎吱的响声。怎么说呢,奔驰的内饰更好看、更豪华,但做工确实差点意思;宝马乍看没那么讨人喜欢,但它所有功能都用着顺手,另外也没出现异响这件事。

GLB在不启用第三排的情况下,整体空间感受与X1相差不大,第二排乘客能有足够的腿部空间。问题出在第三排上,一旦GLB启用了第三排,那么第二排、第三排乘客都需要“ 将就着坐"了。X1由于是5座车,第二排无论怎么前后运动,乘坐空间都足够充裕,这也是设计成5座的一个优势。不过坏处就是临时多了1-2人情况下只能另请高明或者打车了。

宝马X1是5座,第二排座椅可调幅度较大,加上前驱平台,坐5个人轻轻松松,也很舒适。但是万一要6人出行的话就尴尬了,这时候7座优势就体现出来了。我去的是GLB第二排,为了能给第三排的同伴提供宽裕的乘坐空间,我也需要将座椅调到最前,满载2、3排都不舒服….所以GLB我还是推荐5座版。

奔驰的这套1.3T高功率发动机最大功率163马力,光看参数总给人一种“小马拉大车"之感。但实际开起来你会发现它还挺冲的(仅限80km/h以下),绝对的动力储备称不上多么深厚,但好在油门响应灵敏,城市中红绿灯大脚油起步能很快到达一般公路的限速。

至于X1,2.0T发动机账面数据有优势,192马力+280牛米按说要比GLB强上不少。但实际开起来你还是能体会到宝马车型给人的紧绷感。首先油门踏板偏沉,响应不算灵敏,要获得完整192马力的输出功率你需要不断地大脚油门。同时刹车踏板也不是很线性,前一半很虚、过了中点后制动力又会突然加重,需要适应。

转向手感同样是偏沉,开惯了GLB甚至会有些不适应,但指向性同样精准。另外就是底盘风格,X1走的是比较硬朗的调校,这种调校的好处是高速过弯时侧倾更小,但代价就是低速过坎时不太舒适。

但一旦脱离了低速域,这台B48发动机的优势就出现了,底气更足。形容一下就是GLB会在起步阶段就被GTI秒杀,但X1可以追着咬GTI大概1.5秒,然后被秒杀。同样是被秒杀,奔驰一上来就把结果告诉你,但宝马会给你加油鼓劲,给你些不应有的期待,最后一秒才把梦想的泡泡戳破。

总的来说,动力整体差异不大。两款车动力感受在伯仲之间,但具体调校上存在差异。宝马X1是给人更顺、更有底气的感觉;而奔驰GLB虽低速足够轻快,但高转时的发动机嘶吼确实不好听。两台车风格差异明显,奔驰GLB明显就是奔着舒适去的,体现在这款车开起来哪哪都很轻、很灵活;而宝马X1就特别紧绷,转向更重,动力很足这台宝马X1可能是车况原因刹车不是很线性,前半段很虚后半段突然变“贼”。GLB相对要更从一而终一些,动力足够城市用了,经常跑高速还是选X1。大家会更看好谁呢?欢迎下方留言评论

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  1. 云上蓝天2024-01-03 18:04云上蓝天[湖南省网友]202.14.251.211
    28万提了两辆豪车,是我奋斗的目标啊!车主实在是太有品味了。
    顶6踩0
  2. BBS2023-12-23 00:49BBS[广西网友]203.57.61.228
    这位车主真是生活过得如鱼得水啊,奔驰GLB和宝马X1都是非常不错的选择。
    顶41踩0
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