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注重获取精神上的享受的今天,消费者购车有了更多的选择,在19万价位选车如何抉择?以丰田雷凌双擎E+和奥迪A3为例,两台车哪个更好?很多朋友也不会分析,今天就给大家带来答案。今天和大家分享《开过奥迪A3,5个月后再开丰田雷凌双擎E+,车主有几句话想说》。
很高兴能邀请到王先生作为本次嘉宾,他有两款车,一款是奥迪A3,另一台就是丰田雷凌双擎E+,所以他对两款车都很了解。那么丰田雷凌双擎E+都有哪些优缺点?综合性价比和奥迪A3相比到底怎么样?下面,就让他详细对丰田雷凌双擎E+进行分析。
先看丰田雷凌双擎E+的外观,外观这个东西吧,是各有所爱。所以在外观这一块没得说,也不知道是哪个设计者策划的格调,让我好生佩服。鹰眼般的前灯策划,前卫而锐利。]车漆有一点薄,新车第四天一血没了,碰了下路边柱子,结果掉漆了。
再看奥迪A3,外观除了短了点都很如意,Sline真的太帅了。低矮流线型的外观,显得时尚运动,是我喜爱的风格。奥迪的灯从不让驾驶者扫兴,配上运动套件,18寸大脚,帅。搭配的大轮圈也很有战斗气息,整体的形象万分年轻新颖,我和媳妇都异常中意。
进入丰田雷凌双擎E+车内,雷凌的内饰算中等吧。中控的屏幕也是我习惯的内嵌式的,看上去比较一体化并且操作也要更顺手一些。包了个皮的脚垫,并且给方向盘也包了个皮,摸上去手感相当好。就是新车买来太臭了,太刺鼻了,什么香水都盖不住,万一是有毒气体我们一家人的身体健康堪忧啊。后备车厢内里空间相当大,我出门放三四个行李没有问题。车子的首排空间还好,行驶位只要头顶的空间可以的话,其他的空间都是没有什么影响的。车内的储物空间格外好,随手都能找到一些小储物格,放一些随身的东西。储物箱购物使用,绝壁可以满足空间的要求。
再看奥迪A3,奥迪的内饰万分用心。仪表很大众,控台很奥迪。方向盘小巧,运动感的底部让我知道转了几圈。然后有水杯灯、迎宾灯这些都很特别,加分。买这车就没打算要求空间多大了,自己开着舒服就行。个人认为足够就行,不过通常也就我一个人,一家人出去游玩的话最后排两大一小刚够。储存空间略少,手机无处放,只能放在杯盒里。后尾箱的空间还蛮大的,出去玩经常放一部大的儿童推车,都放得下。
先开丰田雷凌双擎E+,操控一般,到底家用代步。雷凌方向盘虚位适中,打方向盘的时候比较轻盈,我比较中意这种感觉,指向也比较精准。都有很多设备去辅助,甚至连爬坡的辅助设备都配置得万分好。抬头显示很人性化,随时显示许多信息,给我提供了许多便利,刹车很很灵活,作为家用车很实用。这样降低了舒坦度,还让他以为高级钙降低了许多,我对这个没什么感觉一样的。底盘升级之后变得稳定,在经过减速带和坑洼道路上不会以为颠簸,坐在车里还是安适的。车辆的隔音成效也处置得好,整体的舒适感很赞。空间大,第二排可以翘个二郎腿。
再开奥迪A3,开起来还是很有行驶趣味的。因为不是专业车手,开车比较遵系守法,没法给出转向精不精确。后独立悬架过小坑根本不减速,过滤的也很好。车辆在行驶过程之中档位变换很顺畅,车辆开起来很稳。头部空间没异议就是腿不舒服。车辆在过弯时侧倾不是很严重,感觉很稳。胎噪大点,整体还是比较适意的。座椅良好,喜欢皮加针织的,比真皮的好。
总结来看,丰田雷凌双擎E+和奥迪A3的优缺点也蛮明显的。对于丰田雷凌双擎E+来说,虽然有个别的朋友不太喜欢,雷凌双擎的外观完全就是我的菜,在我眼里,它还是完美的。说内饰我觉得还行。车子空间见仁见智,总体来说比较满意。舒适性我认为是很不错的。我要求的就是动力响应必须要快,这就是我一直想要电动车的缘故了。操控对于一个驾龄两年多的人来说,雷凌双擎E+的操控显得中规中矩。
奥迪A3的话,sline的外观套件,把车显得更时尚,更运动。内饰一般吧,在接受范围内。空间不用说,就我们两个坐当然也不能给满分。成本所限,舒适度一般。感觉狠踩下去的话肯定动力很强劲,100的时速感觉游刃有余。操控一般本来就是高端点的买菜车不要要求太高。对于这两款能力突出的丰田雷凌双擎E+和奥迪A3,不知大家有何看法呢?
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