避开BBA品牌溢价，开完“航海家”，该为二线豪华说句公道话
俗话说开宝马坐奔驰，这经常用来形容一个人的成功，为什么开上奔驰宝马就会觉得有面子？因为这些豪华品牌确实存在非常明显的品牌溢价，说白了就是要花一部分钱买车标的面子，因为豪华品牌车型相比其他普通品牌的同级别产品，溢价已经足够明显了，就拿中型SUV来说，宝马x3的指导起步价就高达38.98万，奥迪Q5L起步价则是38.78万，这些厂商的定价策略都非常精准。其实如果想选择一台豪华品牌中型SUV，完全可以避开BBA品牌的溢价。
比如今天要说的长安林肯航海家车型，同样定位中型SUV，同样是豪华品牌，起步价却拉低到32.88万，即便最高配版本也不过47.88万，价位区间很明显就比奔驰宝马奥迪的同级别产品低调不少。是不是定价低了，就意味着配置不够厚道？
近日我们已经专门针对国产化的全新林肯航海家车型进行了试驾体验，开完林肯航海家，感觉确实该为二线豪华品牌说句公道话，这款林肯航海家是非常优秀的产品，而且性价比非常高。
首先从外观造型设计来看，林肯航海家保持了家族设计语言，车头前脸拥有点阵镀铬星辉格栅装饰，两侧则是LED矩阵晶钻大灯，引擎盖的肌肉线条非常优雅，车身侧面属于很典型的中型SUV身材，虽然c柱后方三角窗面积不大，但是由于这款车全系提供5座配置，所以也没有第3排座椅，空间就已经很通透了。
以前奔驰宝马奥迪的内饰设计确实一直都引领潮流，但是如今看完林肯航海家，才真切感受到林肯汽车的诚意，内饰完全改天换地，中控台面分层设计理念很新潮，而且提供有大尺寸全液晶仪表盘和悬浮导航屏幕，同时也保留了空调控制区域的传统机械旋钮，保证科技感的同时，也迎合了车迷的驾驶习惯。
作为二线豪华品牌，林肯汽车也有自己的独特卖点，比如航海家这款车型全系提供有5层结构隔音玻璃，而且加上美系特色主动降噪系统，关上车门之后确实能够感受到非常静谧的效果，静音效果比同级别BBA更加直观。
最主要的还是动力总成体验足够激进，林肯航海家车型入门就已经提供了2.0t涡轮增压发动机，最大输出功率245马力，动力参数比价格更贵的宝马x3和奥迪Q5L都更强，而且全系无差别提供8AT手自一体变速箱，如果还嫌2.0t发动机不够强大，那么可以选择2.7tt双涡轮增压高功率版本，最大输出直接拉升到322马力，匹配有4驱系统，再保证城市铺装路面敏捷驾驶感受的同时，也能够获得轻度越野能力。
所以综合来看林肯航海家这款车诚意很足，如今通过长安林肯合资品牌完成国产化，成本控制就更加到位了，所以打算买豪华车型的话，完全没必要一直盯着BBA，如今美式豪华车高配低价的现象更加明显。
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