大家好，本文将和大家分享《18年驾龄老司机，选车坚持选了本田竞瑞，车主有几句话想说》。
车场如战场，竞争确实非常激烈，在车型不胜枚举的今日，没有谁的需求还停留在当年。“商务标杆”大众迈腾，气势相当旺盛，简直无法阻挡。“进口标杆”雷克萨斯ES，继续追求卓越，成绩突出。汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，单凭一个特点，消费者是不会买单的，只有主动适应消费者的需求才能获得成功，正如本田竞瑞。本场节目非常幸运，能请到知名车友王先生到场，18年驾龄老司机，选车坚持选了本田竞瑞，车主有几句话想说。带着大家的好奇，我们深入了解车主的内心。
大家好，我是本田竞瑞的车主王先生，听了表哥建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了4250公里，还算了解这款车。当时有人建议我选景逸S50，尽管景逸S50也很优秀，但还是本田竞瑞更得我心。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
外观真的不必多道出了，就冲它的外观、发动机、油耗去的。前脸特别大气，尾部更赞。但是前车灯，洗车时，会产生水雾，很大很大。日系车都那样，车漆薄这已经是众所周知的。
内饰真的不敢恭维，跟国产的车的豪华型，简直天上地下。个人感觉，没有杰出的地方，但是实用，没有多余的按键，老司机了。内饰材质一般，属于简约现代风格，不是豪华类型，但手感很好，也耐看。味道不大，这个价格只能是这样子了。
空间绝对够用，也很实用了。首排空间也能说得过去，关键是后排空间相当满意。储物空间也不错，放个帐篷之类的没有问题，一般用品放都放不完。其他都很满意，特别满意后备箱。
舒适鞋还凑合，空间蛮大，就是能在宽点就好了。过减速带有点松散，其他的都好。隔音也不是很好，有点烦，开车比较喜欢劲爆的音乐，嗨起来了都没注意。主驾驶坐久了还是会感觉到腰疼，不知道是因为没习惯长期开车还是本身座包不太舒服。
动力方面还是可以的，只是上大坡的时候比较缓慢。1.5升自然吸气发动机，不太耗油。一直用D挡，没上过S档，又不是开赛车，慢慢开。正常代步开城区，很稳很顺，绝对够用。
我爸开了几十年车了，坐上去都说这车好开。方向不重，车辆很容易上手，路感清晰。唯一不足就是感觉底盘偏硬，过减速带怕怕的。刹车不怎么灵，刹车虚位太大，踩下去一大节才感觉到起作用。
第一箱油跑了560亮灯感觉还行吧，毕竟天天开着上下班。
总结一下，如今市场上的好车越来越多，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如本田竞瑞。不过本田竞瑞的优缺点都比较明显，对于本田竞瑞来说，省油是头条，和工信部的油耗不相上下，不过隔音功效不好，配置太少了，其他都还满意。对于这款成为世界焦点的本田竞瑞，阁下有何高见呢？
