大家好，今天给大家带来的是《18年驾龄老司机，提车执意拿下长安CS55，车主有几句话想说》。
汽车界是一个科技引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，汽车行业发展与时偕行，购车需求由从简单变得繁琐。“国产良心出品”领克03，以“零差评”的美誉享誉车界。“日系质量王”雷克萨斯ES，已然成为爱车人士首选的座驾之一。在“神车”不可胜举的世界里，拥有多项优势，才能稳操胜券，一辆车要取得成功，就必须有所取舍，正如长安CS55。说到长安CS55，王先生可谓经验丰富，18年驾龄老司机，提车执意拿下长安CS55，车主有几句话想说。下面就让车主为我们解答。
大家好，我是长安CS55的车主王先生，听了朋友建议，下定决心提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了2640公里，还算了解这款车。当时有人建议我选启辰T60，虽然启辰T60也是一款不错的车，但是最后我还是决定换长安CS55。下面，给大家分享一些用车心得。
外观是我最喜欢的地方，成熟稳健，犀利，底盘颇高，很适合我开。现在的前脸也好看，比老字母强太多了。外观大气，硬朗，漂亮，是男人都喜欢，女人更喜欢，因为太有阳光之气了耶。刹车显示灯比较小巧，跑高速的时候可能会发生意外。
这个价位跟合资车的内饰比起来简直就是天差地别，对于cs55这个内饰我个人是相当认同的。导航屏幕虽然有点小，但真的是挺准的，跟手机的一样。内饰材料也讲究，可视面积基本是软胶，手感好。内饰的异味有点重，现在每天上下班一样开一半窗户才行，不然闻着有点难受。
空间方面我还是比较满意的，比较宽阔，一家人坐起来比较舒适。我身高185，偏胖座位放到最低，腿部空间充足，头顶还有3指距离能够满足。必要时候排座椅放倒可以放上将近2米物品，足够用。后备箱挺大的，日常家用是够用的。
这个车到现在还没有跑高速，我知道上下班堵车时并不怎么感觉到累，舒适度我还是相当认同的。走在道路不平的道路上，减震成效比较好。空调开最大的时候，出风口噪音很大。座包挺舒服的，就是方向盘的材质不怎么软，但是比熟料强。
动力咋说呢，我自己开着够用。故障动力系统：1.5T的涡轮增压是足够家常使用的了，从来没有过抛弃在半路的情况。动力方面搭载1.5T发动机配6速手自一体变速箱，表现还是不错的。起步和提速都挺快的，开空调对动力没啥影响，满载的时候不知道怎么样，没满载过。
就如我刚开始说操控是我最满意的地方，真真心觉得比邻居家的车子要好开许多。方向盘操作很简单，多功能方向盘操作电台等功效很方便。底盘也是很稳的，因为质量据说是1.46吨。刹车也还好，主要是我开车多年，对刹车距离把控还不错。
油耗我也很满意，毕竟怎么大的车，我的油耗也就7个上下，前几天回老家跑高速，也就6个上下。
归纳而言，技术先进性造就车子的五花八门，懂得倾听、了解消费者的车型才会越走越远，正如长安CS55。不过长安CS55并非绝对完美，对于长安CS55来说，兜兜转转还是觉得我的cs55比较好看，外观比别的品牌都要好看（等价位的状况下比较），不过导航的样式感觉一般，整个中控台的设计没有像长安35plus的顺眼，也没有像cs75设计得看上去有运动感。那么对于优秀的长安CS55，阁下有何高见呢？
