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在车型不胜枚举的今日,消费者购车有了更多选择,在25万价位选车如何抉择?以代表车型英菲尼迪Q50L和奔驰A级为例,很多朋友也不会分析,今天就给大家分析一下。今天和大家分享《开过奔驰A级,2个月后再开英菲尼迪Q50L,车主有几句话想说》。
今天我们请来了王先生,他自己有两台车,其中一架是奔驰A级,还有一台正是英菲尼迪Q50L,所以他对这两款车都有发言权。那么英菲尼迪Q50L是否真的值得入手?与奔驰A级相比英菲尼迪Q50L有何不同的地方?就让他给我们娓娓道来吧。
先看英菲尼迪Q50L的外观,这个车的外观就不用说了,漂亮。整车线条策划非常复杂,大量的使用了曲线,但是又万分有力量感。Q50L外观都比较时髦,而且颜值挺高,大灯特别好看。整体做工好,对得起豪华品牌,吐槽车漆真心薄,车门上已经被石子弹了一块掉漆了。
再看奔驰A级,外观没得说了,运动外观,满天星。外观满分,特别是前脸好看,背面就显些许小了。启动的时候,车灯回来一个左右的移动,这点很有仪式感。这辆小奔外观简约时髦大方,是我以及家属都一眼看中的,车漆也是贼亮。
进入英菲尼迪Q50L车内,再就是内饰些许偏中年化,不是很有年轻的感觉差那么点感觉了。内饰的科技感在这个等级的车内部还算有优势,中控的上下双屏很拿得出手。内饰的确比较老旧了,缺少科技感,但是材料做工的确好。氛围灯有许多人吐槽,的确氛围灯很low,不过很实用,还是那句话它就是这么中庸。平日大体都是自己开,坐人的机会也少,空间的话对于自己当然是相当够使的。但是核心第二排的确连个放水杯或饮料的场地都没有,非要打开中央扶手吗。储藏空间相较其他同级车的确小,不过对于我来看能用了,手机平常放在扶手前的杯座里。后尾箱的体积也不大,将就满足日常生活。
再看奔驰A级,内饰同级别还算可以吧,没有那种厚重端庄的感觉,也是花里胡哨。就算显示屏小,整体感觉也很棒。档位也是怀挡的方式,但质感就比较塑料了。后座氛围灯有点差强人意,只有两个开门地方有灯光。对于一款紧凑型的车,这个空间和中级的差不多,能用就好。空间对于紧凑车型来说满意了,第二排不能折叠。车内的储存空间不多,都是一些小的空间,没有大的,对于一些女同胞可能会些许影响吧。后尾箱有点小,衣物箱就只能放两个,但是作为日常通勤,也够了。
先开英菲尼迪Q50L,车辆我开得很顺手,我感觉这跟完善的操控配置也有十分大的关系。方向盘会沉一些,有些女士可能会不中意。侧倾不明显,底盘很扎实。变速箱与发动机的匹配也相当成熟,开起来也会很快的顺手。因为空间大的原因坐在车内也万分的舒坦。底盘很舒畅,可以感觉到明显的减震,沙发软硬适中坐着很安适。现在大体天热都会开空调,打开后整车的冷气还是比较清晰的。真皮座椅坐上去超级惬意,毫不夸张地说,感觉犹如坐在大沙发。
再开奔驰A级,操控这辆车就像一个优雅的美女。方向盘轻巧,转向和指向性都比较好,还可以单手操作,路感反馈清晰。还可以,这个没有吐槽的位置,整体驾车感觉四平八稳,底盘稳健。刹车挺好用,雪地ABS依旧在工作。角度还算舒畅(跟家里A4相比反而还舒服些。整车的底盘很稳,避震偏惬意。发动机噪音些许吵,但是中意土嗨的我无所谓了,往日车上音乐都开比较大。坐垫一般,但是感觉这个座包挺耐脏的,后一排做得还可以感觉不到压抑,但是这个比较后头是板悬。
总结之下,英菲尼迪Q50L和奔驰A级算是不相上下,各有各的优势。对于英菲尼迪Q50L来说,买这个车就是奔外观去的,没的说。内饰还是很不错的,反正我用到现在没啥毛病。后备空间如果不放太多大件儿物品,只是一些常规的还是完全能够接受的。而英菲这点就是让你自然感觉到舒服,让你非常自然地去习惯它。动力用了C260的动力总成,总体还是很给力的。这个车的操控没得说我关注的运动车型。
奔驰A级的话,外观真的帅,虽说买奔驰小A也是村里第一台奔驰。内饰是同级别车中最好的,豪华感十足,为了省成本,连脚垫也没有送。A200L虽说是紧凑型车型,对于我大多时候载4个人来说,这个空间足够大了。家人说坐起来确实比以前那个车好太多了。动力的话,对于我来说真的很够用了。“坐奔驰开宝马”观念已经过时了,奔驰操控如今也已经是神一般。对于这两款能力突出的英菲尼迪Q50L和奔驰A级,阁下都有什么见解呢?
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