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众所周知中国自主研发的战斗力歼20已经进入服役期,在发动机的使用上仍然延用俄制发动机AL-31F吗?结果出乎意料!在近期歼20试飞的照片中我们看到与以往不同的是歼20采用的是国产涡扇-10“太行”发动机,这让许多军迷欣喜若狂,歼20“换心”了,从歼20批量生产型开始将用国涡扇-10B换装AL-31F。
由于我国航发起步晚,和俄罗斯、美国都有较大的差距,中国耗费巨资进口俄罗斯AL-31F,对它依赖性很高,就连俄媒认为,中国没有AL-31F,那么歼20就是一堆废铁。如今中国已经研制出“太行”发动机,虽然技术不如俄罗斯AL-31F,但是也是国产发动机的一大突破,在后期也会不断协调完善。
目前中国已经不再向俄罗斯进口发动机,未来中国可能要全面使用涡扇-15国产发动机。中国为四代机配置的涡扇-15太行发动机已经研制成功。然而为什么没有将它运用于歼20,专家解释到:由于我国在航空发动机领域的底蕴不足,其中还存在一些问题,所以涡扇-15的进展可能比预期的慢。从专家的分析中不难看出,国产航发相比于西方航发还是存在一定的差距,想在短期内赶超美国、俄罗斯的航发技术有很大的难度。
在发动机的寿命上,美欧已经可以达到1万多小时,而我国国产航发远远达不到要求。而且涡扇-10B功率很小,即使使用加力燃烧室也达不到AL-31F的功率,这就是我国还需要突破的技术难题。如今美国已经研制出了新一代变循环发动机,运用于F35,而中国对于变循环发动机还处于起步阶段。
专家也谈到即使涡扇-15未来定型投产,也只是表明我们在航发领域步入世界第一梯队,但与世界还有很大的距离。想想中国的航天技术的发展又只有短短20年的技术年,当中国开始走上自主研发的道路时,美国、俄罗斯已经处于世界领先行列。
目前中国正在研发下一代变循环发动机。虽然中国近几年在军工方面的研发经费逐年上升,也在各个军事领域取得突破性进展和伟大成就。但是,中国还是面临着很大的危机,未来中国一定要在更先进的技术领域倾入更多的资源和心血,只有不断加快脚步,突破更先进的技术,中国才能赶超美国、俄罗斯在军事领域取得的成就。
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