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造车水准突飞猛进的今天，购车者购车的选择更多，17.42万价位的车怎么选？拿比较热门的威兰达和科雷傲来说，许多人也不会对比它们的好坏，今天给大家带来的是《威兰达真的很香？开了427天后，车主有几句话想说》。
先看威兰达的外观，外观挺好看的，外观这种东西就要看自己的眼缘吧，看到了中意的就是最好看。加上修长灵动的车体，开到哪里都是一个回头率略高的神器。并且大灯看上去很犀利，很个性，有一种独到的美感。尾部车灯比较个性，整体感觉挺敦厚吧。再看科雷傲，就数科雷傲的外观最好看，可能是我比较中意SUV吧。整个车的设计应该和鹰有关，到处都能看到鹰的影子，整车仔细看看感觉像鹰头一样。上下犀利的大灯，活脱脱一个型男。全景天窗很酷，小孩很中意。
进入威兰达车内，内饰整体格调都比较中意。中控很新颖，很简洁，这块应该表扬丰田设计者，看着舒畅，伙伴看了都感觉很赞。仪表台的缝线很工整，看着比较养眼。装潢件被减配了许多，不过没事，我要的是实用性第一。空间谁用谁知道，自己去对比。空间足够大，4米长的车身，这个空间够了。4个人坐车上爽歪歪，后排放倒可以躺着睡觉本人170前一排调到合适位置。后备箱的装载本事还是可以，装三个这个尺寸的行囊箱也没有问题。
再看科雷傲，内饰感觉很简约大气的。比如导航，感觉这东西很好，画面清晰功能也多，然后蓝牙，多媒体等用起来也很便利。内饰做工精细，材质用料很好。天窗就不说了，有天窗的车开着是真舒服。空间方面挺好的，家里人也都是属于精瘦整体来看还是比较宽大的。自家用感觉空间很够用，第二排只做爱人和孩童。家属嫌空间稍微小了点，我感觉挺合适的，后一排又可以放倒，真要放东西还是完全够了。家有小孩，出门带的东西总是许多，后备箱空间也是万分足的。
先开威兰达，日常的操控是没有任何问题的，虽然车有一点大，这个车操作起来还是比较灵活的。方向盘的指向相当的精确，变向也很灵敏，而且方向盘摸起来很舒畅，手感十分的棒。辅助功能也比较多，开起来也是比较省心的。自动挡的车比较好开，我跟孩他妈都喜爱开自动挡的。关于这辆车的舒适度方面不敢恭维。悬挂偏软，对细小障碍滤震很高。新款噪音控制得好，关了车窗基本听不到怠速声，有时还以为熄火了呢。座包挺舒服，但是腰部支持欠缺。
再开科雷傲，这款车开起来给的感觉就是良好开，虽然是SUV的车型操纵感上和轿车一样。方向盘不重非常好开，对于女孩子来看是福音。随便问一下，自动泊车怎么操控。Cvt变数箱换挡平顺，感觉不到顿挫。舒适度我挺惬意的，因为车内空间也比较大。行驶平稳，过坑越坎韧性十足。车内空间大，提速SUV过程中噪音也明显，在自己的可接受范围之内。坐垫不错，反馈不错，能感觉地面的下水道盖子。
总结之下，威兰达和科雷傲可以说是各有千秋，不分高下。威兰达外观装逼，看着高大上。内饰我觉得还可以哦，基本上需要的设施设备都有了，满足我的日常使用需求。空间还是挺大的，是SUV车型的。此车调教偏向舒适度。在动力方面的话本身要求也不是太高，目前的呈现就相当好。故障-操控系统：第一次去加油，加好油出现钥匙??未别识别的情况。
相比之下，科雷傲外观劲炫感觉不大，空间倒是还够用，尺寸还是匀称。内饰策划的格调我异常中意，我就喜欢这种格调低调，简洁大方。空间还OK，而且平常就我和未婚妻用，足够。舒适度的话跑长途还是短途跑起来舒适性良好不是很累。动力良好，我对动力倒不是很看重，我看中的是他的性能。精确，开起来得心应手，就是那个报警声影响发挥。感谢聆听本期《威兰达真的很香？开了427天后，车主有几句话想说》。
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